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柳物流公司行业信息半月资讯(6月下)

2015/7/15 17:43:34      点击:
 

一、宏观经济

二、铁矿石

三、钢材

四、能源

五、铁路与物流

六、电子商务

七、汽车后市场

八、木材

九、经营管理借鉴

【宏观经济】

社科院报告:“一带一路”助欧亚立体贯通

香港文汇报      20150626日 星期五

中国社科院昨日在北京发布关于“一带一路”战略的系列研究成果,报告称,“一带一路”是建立在时代发展需要基础上的中国版亚洲再平衡战略,中国要以此为契机,构建横贯东西、连接南北的欧亚海陆立体大通道。报告估计,“一带一路”建设将涉及世界60多个国家、44亿人口,GDP规模超21万亿美元,料带动出现一个以发展中国家为主体的世界性新兴大市场。课题组专家还称,中国应加大对中亚、南亚地区的合作力度,可以缓解美国对中国构成的潜在挑战。

报告称,虽然“一带一路”战略是基于中国的倡议,却不是自利的,而是包括三个层次的需求:中国新一轮改革开放的需要;推进亚洲区域合作的需要;以及促进世界和平发展的需要。“一带一路”是建立在时代发展需要基础上的中国版亚洲再平衡战略,但它与美国的亚洲再平衡战略明显不同。美国的亚洲再平衡战略是在中国经济快速崛起、中国在东亚的影响力不断上升的背景下平衡中国,以维护美国利益。而中国版的亚洲再平衡,最直接的追求目标是提升亚洲内部的一体化水平,实现亚洲经济的均衡增长,是从合作出发的,是基于亚洲经济发展考虑的战略。当然,如果“一带一路”战略能够成功地改变亚洲内部经济发展的不平衡局面、塑造一个一体化的亚洲,同样将对亚太地区国际秩序产生重大影响。

或出现世界性新兴市场

针对在“一带一路”战略中的中国作为,报告提出,鉴于中国与东盟地缘上的相近、经济上的相互依赖和对基础设施投资的强大需求,未来一段时期内,中国有必要以构建“一带一路”为契机,以亚投行为平台,在现有东盟互联互通、APEC互联互通、泛亚铁路网、泛亚能源网、大湄公河次区域互联互通、孟中印缅走廊、中巴经济走廊的基础上,与丝绸之路沿线国家一起打通欧亚交通网、泛亚铁路网东南亚走廊和泛亚能源网,构建横贯东西、连接南北的欧亚海陆立体大通道。

学者预计,“一带一路”建设将涉及世界60多个国家、44亿人口,GDP规模超21万亿美元,分别占世界的63%29%,这些国家多数为发展中国家,这在某种程度上意味着,如果“一带一路”建设进展顺利,未来可能出现一个以发展中国家为主体的世界性新兴大市场。

此外,课题组还指出,美国也提出了基于自身国家利益的新丝绸之路倡议,剑指中亚、阿富汗和南亚地区。与美国相比,当前中国在中亚、南亚地区所做的制度性安排还不够,尽管目前中亚、南亚地区对中国尚不能构成类似TPP(跨太平洋伙伴关系协议)所带来的现实压力,但从中长期趋势来看,美国在扶助该地区的同时,对中国进行战略遏制的方向并没有改变,一旦新丝绸之路倡议与TPP所形成的包围圈合拢,这将极大限制中国对外发展空间,如果中国加大对中亚、南亚地区的合作力度,必将缓解美国对中国的潜在挑战。

【铁矿石】 、【钢材】

6月我国出口钢材889万吨 进口铁矿石7496万吨

欧浦钢网    205630   星期二

新干线讯:海关总署数据显示,20156月我国出口钢材889万吨,较上月减少31万吨,同比增长25.7%1-6月我国累计出口钢材5240万吨,同比增长27.8%6月钢材进口量117万吨,环比上月增加12万吨,同比下降3.54%1-6月钢材进口量为665万吨,与去年同期相比下降8.2%

20156月,我国进口铁矿石7496万吨,较上月增加409万吨,同比增长0.52%1-6月我国累计进口铁矿石45291万吨,同比下降0.9%6月铁矿石进口均价58.3美元/吨,同比下跌43.1%,环比上涨3.9%,在此前连续16个月出现下跌后,首次环比回升。

【能源煤炭】

联席会议:脱困成煤炭主旋律

能源新闻      20150630日 星期二

告别“黄金十年”,煤炭行业正努力摆脱市场低迷。记者昨日从国家发改委获悉,71日,国家发改委经济运行调节局组织召开了煤炭行业脱困工作第31次联席会议,对支持煤炭行业走出困境的有关综合措施进行了重点研究。北京商报记者发现,短短一年内,各部委已经召开了31次联席会议研究煤炭行业脱困,脱困已经成为目前行业的主旋律。

为了应对煤炭行业的持续疲软,自20147月以来,由发改委牵头建立煤炭行业脱困联席会议制度,国家层面开始带头帮助煤炭企业脱困。仅去年就出台了37项措施支持脱困,包括煤炭资源税从价计征改革、调整煤炭进口关税、清费正税、遏制煤矿超能力生产等。

虽然政策层面持续给力,但是仍未扭转日益低迷的状况。数据显示,截至430日,全部39家煤炭上市企业均已发布了2014年年报,其中有31家净利润同比下降,约占79.5%。今年前两月,中煤协统计的90家大型企业亏损131亿元,亏损面80%以上,而去年同期,这项数据还是整体盈利112亿元。

煤炭分析师关大利接受记者采访时表示,目前煤炭行业整体不景气与经济增长放缓密切相关,由于经济增长动力不足,市场需求非常疲软,而煤炭产量仍处在高位,导致产能过剩,出现行业普遍亏损。虽然国家支持政策密集出台,但是市场短期内很难有大的改观。要想摆脱目前的困境,需要加快淘汰落后产能,控制煤炭产量,实现煤炭市场的供需平衡。

【铁路与物流】

铁路货运企业结成联盟  推物流全品类无缝衔接

财新网      20150626日 星期五

中国铁路货运有望实现全过程物流组织无缝衔接。中铁快运股份有限公司(下称中铁快运)人士透露,中国铁路总公司(下称中铁总)旗下北京铁路局和三大专业运输公司首次联手,计划通过联盟形式,试行无限制全国全品类物流业务承揽。也就是说,未来客户在全国范围内无论运输什么货物都只需一次办理。

上述中铁快运人士称,618日,北京铁路局与中铁总下属三大专业运输公司,中铁集装箱运输有限责任公司(下称中铁集装箱)、中铁特货运输有限责任公司(下称中铁特货)和中铁快运达成物流合作共识,未来中国铁路在货运领域对客户提出的所有运输需求将有望实现无条件承运。也就是说,铁路货运不再区分货物品类、体积、重量、批次、运到时限、装载要求、运载工具等限制,实现全品类、全过程的物流组织无缝衔接业务承揽。“客户在全国范围内,无论运输什么货物只需一次办理,剩余事情全部由铁路部门搞定。”该人士说。

该人士还介绍,4家铁路企业联手的综合物流系统建成后,将在物流基地建设、信息系统对接、小件货物快递、集装箱运输、超重超限货物运输、冷链物流等方面深化合作,建立定期协调工作机制、共同经营物流项目、研究物流新市场等方式,合力向铁路现代物流企业转型,促进铁路整体效益的最大化。

具体操作上,4家企业将以信息化为支撑,建立定期协调制度和日常联系机制,就各自管辖地区和业务进行沟通,包括及时沟通地区实时运价水平,货物品类流通方向、运力资源调配机制等。未来4家公司既有信息系统将在中国铁路95306网站大宗商品服务平台下实现对接,未来4家铁路企业将用一个营销体系,以同一个品牌面向市场。

这个联盟也是铁路货运改革的一部分。中国铁路总公司总经理盛光祖5月在阐述发展铁路现代物流的总体设计时表示,中铁总的货运改革的总体目标是:力争用3年左右时间,努力将铁路发展成为国内领先、世界一流、最具市场竞争力的现代物流企业,在全国基本形成布局合理、便捷高效、服务优质、安全有序,并与其它交通运输方式有效衔接的铁路现代物流服务体系,为降低社会物流成本、促进经济社会持续健康发展提供可靠保障。

【电子商务】

发改委:“互联网+”重点推进11项具体行动

香港文汇报      20150629日 星期一

由十部委共同研究制定的《“互联网+”行动指导意见》24日在国务院常务会议审议通过。国家发改委副主任林念修26日在国新办吹风会上指出,《指导意见》提出了“互联网+”创业创新、协同制造、现代农业等11项具体行动,其中“互联网+”创业创新行动,鼓励大型互联网企业和基础电信企业向小微企业和创新团队开放资源。

由消费向生产领域拓展

林念修说,3月以来,国家发改委联合工信部、财政部、网信办一共10个部门,在广泛充分听取各方面意见的基础上,共同起草了《指导意见》。《指导意见》坚持以改革创新和市场需求为导向,突出企业的主体作用,强调要充分发挥中国互联网的规模优势和应用优势,推动互联网由消费领域向生产领域拓展,提升产业发展水平,增强各行业创新能力,构筑经济社会发展的新优势和新动能。

“具体而言,《指导意见》提出了‘互联网+’创业创新、协同制造、现代农业、智能能源、普惠金融、公共服务、高效物流、电子商务、便捷交通、绿色生态、人工智能11项具体行动。”林念修称。

对于实施“互联网+”行动面临哪些困难,林念修强调,加快推进“互联网+”行动已势在必行,但目前,推进这一行动面临三方面突出问题,包括部分传统企业认识不到位、市场准入存在行业壁垒、技术支撑有待进一步完善等问题。

“针对这些问题,既要发挥好市场的决定性作用,也要发挥好政府的引导和推动作用。”林念修说,要在深化改革上下功夫,进一步简政放权、释放活力、消除体制机制上的壁垒和障碍。

此外,工信部副部长怀进鹏当天在同一场合透露,今年工信部将启动以“万众创新客意创造”为主题的“创客中国”大赛,进一步完善面向产业的“创客中国”中小企业公共服务平台,激发小微企业创业创新的活力。

【木材】

国际木材市场观察:俄罗斯木材及木制品贸易动态

网易新闻      20150629  星期三

俄罗斯林业产业状况目前比较稳定。因此,在20151月至20154月间,俄罗斯木材的产量高达690m³,比去年同期增加了2.3%。然而今年4月份,俄罗斯木材生产出现微弱衰退:输出相比2014年下降了2.6%,相比20153月下降了4.5%

  俄罗斯人造板行业(不包括胶合板)出现了类似的情况。20151-4月,俄罗斯人造板产量达到230m³,相对2014年的1月至4月增加了4.4%。同时板材生产在20154月份略有放缓:较20144月降低了2.5%,相对20153月下降更明显,下降了12.4%

  2015年的前四个月,胶合板生产同比去年小幅上升了4.1%2015年前4个月内俄罗斯胶合板输出达到120m³。20154月较20153月仅下降了1.5%,但相反,相比20144月上升了1.9%

【经营管理借鉴】

周鸿祎谈投资和大企业病

新京报      20150619日 星期五

新京报:从你的感受,公司变大会让员工丧失创始人精神吗?

周鸿祎:这点我的感受特别深刻。公司小的时候,即使是打工的,也会有责任心,会对事情负责。但公司大了以后,为了降低风险,要引入管理流程,实际上把企业里的人际交互搞得非常复杂,最后你发现每个人都在做中间一小块事情,慢慢就没有人对全局负责了。大家会觉得这事不取决于我,就会丧失责任心,丧失推动力。每个人都没有做,但合起来,企业就会生病。

新京报:解决大公司病,你找到好方法了吗?

周鸿祎:我也不太知道有什么管理方法。比如天天给员工洗脑、打鸡血,我觉得很难。最简单的方法就是把一条臃肿的大船,变成很多条快船,小则十几人,多则一两百人,围绕一个产品,每个人都能感受到自己的责任。

新京报:在你心中,360现在是哪个发展阶段?

周鸿祎:是需要一个二次创业的阶段。任正非说过一句话:“把指挥权交给离炮声最近的人”,就是说企业大了,形成官僚文化,不知道一线发生了什么。根据流程层层上报,最后会贻误战机。我现在要把公司庞大的集团军,变成很多特种小分队,他们可以灵活创新,往前冲,大公司在后面,提供军火掩护,空中支持。

新京报:除了做企业之外,360也在做投资。360资本目前投了多少项目?

周鸿祎:投了两三百个项目,都比较偏早期,因为我个人比较喜欢扶植早期创业者。

新京报:你们的投资都集中在哪些领域?

周鸿祎:我在投资上稍微有一点任性,看到很多好玩儿的东西都会投。

新京报:到目前,你比较遗憾或者认为投错了的项目是什么?

周鸿祎:投错的不少。投资嘛,总是有风险。失败主要有这么几种情况,主要是创始人的胸怀、格局、人品。有的创业者人品有问题,为了赚钱做一些下三烂的事情。比如曾经有一个公司去做流氓软件,劫持流量,后来我们把它给报案了。还有一些公司失败,因为创始人太自负、太自我,别人的意见根本听不进去。我就怕这种创业者,有些投他之前还显得很谦虚,投完之后就不谦虚了,说什么他都听不进去,这种状况下基本(企业)就开始死掉了。

新京报:你投资有方法论吗?

周鸿祎:我认为投资应该投人,人是第一位,然后是项目。

但我在投资上容易犯错就是我个人比较关注产品,所以会习惯性先看项目。因为喜欢一个项目,我会发生“移情”,连带着喜欢做这个项目的人,想象成这个事自己在做,我会做得多大多好,对创始人的缺点自动忽略,判断会出现失误。后来我发现,项目再好,如果人没有投对,最终都是悲剧。

新京报:有很多投资者都遇到这种情况,投资到最后,双方变成了敌人。你遇到过吗,怎么处理?

周鸿祎:有啊。天要下雨,娘要嫁人,投资人是弱势群体,把钱投进去那钱就不听你的了。尽管可以牵扯到条款,但你也没精力去折腾。创业者有N多方案折腾投资人,比如打广告偷偷把钱洗出去。对这种人,我最多上一次当呗,将来准备写一篇文章,把这些祸害我的创业者列出来,相信这辈子不会再有人对他们投资了。

新京报:你不会真的这么做吧?

周鸿祎:当然会了,我只是现在没时间而已。我觉得要给大家给更多的创业者一个教训,给更多投资人一个提醒。我可以把名字换掉,我觉得提供一些案例对大家还是有帮助的。

新京报:你这种个性,以后是否会给公司带来一些麻烦?

周鸿祎:在传统商业社会里面有可能,但在这个互联网时代,很多人都变成皇帝新装里的那个皇帝,其实没穿衣服,每个人都有判断力。在这个时代我认为无论企业和个人,都应该是做一个真实的人,那些装的人,迟早会出问题的。另外,这是一个不需要神的时代,每个人都要适度自黑。无伤大雅的自黑,会让用户觉得你更加平易近人,瞬间就拉近距离感。